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Hamilton llegaba a su casa con ganas de hacerlo bien, y tras su mala clasificación del viernes no defraudó en una carrera espectacular en Silverstone, marcada por la lluvia y que se decidió casi en su totalidad en la primera parada en boxes. Había dejado de llover sobre el circuito británico y Hamilton mandaba en carrera con menos de 1 segundo sobre Raikkönen. Ambos entraron a boxes, pero el británico decidió cambiar neumáticos mientras que en Ferrari siguieron con los mismos. A la vuelta siguiente comenzó a llover y Kimi se convirtió en una tortuga con unos neumáticos que ya eran “slicks”, mientras que Lewis se marchó en busca de su tercera victoria del campeonato.

A partir de ese momento un tremendo aguacero cayó sobre la pista británica, haciendo que mantenerse sobre lo negro ya fuera un gran logro para los pilotos. Alonso y Raikkönen, que no habían cambiado neumáticos, rodaban 10 segundos más lentos que los demás. Ambos decidieron entrar en boxes y cambiar su estrategia, poner gomas nuevas y cargar el coche hasta el final. Aún quedaban 30 vueltas cuando el finlandés volvía a la pista en el puesto 11. Dos puestos delante de él rodaba Alonso.

Honda arriesgó bajo el aguacero y colocó neumáticos de lluvia extrema en los monoplazas de Barrichello y Button. El primero lograría remontar hasta la segunda plaza, que cedió a Heidfield en su tercera parada para volver a los intermedios, logrando un meritorio tercer puesto para la escuderia nipona. El británico acabó por la arena de Silverstone.

El único al que parecía no importarle la lluvia era a Hamilton, que rodaba como un reloj en 1.39, mientras que la mayoría de sus rivales se iban al 1.50. Esto le valió para doblar a todos menos a Heidfield y a Barrichello (segundo y tercero respectivamente en la línea de meta).

En cuarto lugar terminó Kimi tras una espectacular remontada desde el undécimo puesto. Quinto fue Kovalainen, que tras salir en la pole no tuvo su mejor día y tras una serie de trompos y excursiones se vió obligado a remontar desde atrás para finalizar en esa posición. Sexto Alonso, séptimo Trulli y octavo Nakajima.

Triple empate al frente de la clasificación

El hasta ayer líder del mundial, Felipe Massa terminó decimotercero y último después de cinco trompos durante la carrera, cifra casi igualada por el alemán de Williams Nico Rosberg, que con cuatro trompos acabó en novena posición.

Después de esta carrera la clasificación queda encabezada por Hamilton con 48 puntos, seguido de Massa y Raikkönen con los mismos puntos que el inglés. Cuarto es Kubica con 46, quinto Heidfield 36 y sexto Kovalainen más descolgado con 24.

Si algo queda patente en este mundial es la igualdad y que carrera tras carrera puede pasar cualquier cosa. La próxima cita los días 18, 19 y 20 en el trazado alemán de Hockenheim.

El domingo vuelve la fórmula 1 y lo hace con dos grandes favoritos al titulo: El finlandés Kimi Raikkönen como defensor y el británico Lewis Hamilton como aspirante. No es que no haya más candidatos al título, pero todo el que apueste por otro campeón es muy probable que se equivoque.

Felipe Massa aspira a quitarle la corona a su compañero de equipo, sim embargo antes deberá demostrar cierta regularidad que nunca ha tenido y que sabe pilotar bajo presión, cosa que aún no ha demostrado. Gana fácil si sale en la pole y se escapa. Pero en cuanto nota un coche detrás la probabilidad de hacer un trompo crece exponencialmente.

Heiki Kovalainen será el compañero de Hamilton en McLaren. Se puede pensar que el joven piloto puede hacerlo bien el año de su debut en McLaren, pero llevar una flecha de plata no es igual que pilotar un Renault. Su compañero de equipo fue capaz de plantarle cara al campeón del mundo la pasada temporada y de superarle al final en su debut en la F1, por lo que este año contará con más tablas y con más experiencia para dejar al bueno de Heiki en un segundo plano. Sino, el tiempo.

Fernando Alonso quiere recuperarse de un año en el que no fue capaz de batir a un debutante en McLaren. Pongan las excusas que pongan, Hamilton se le subió a las barbas y le comió la merienda. Vuelve a Renault, donde logró sus dos títulos mundiales, pero con un coche que no se parece en nada al de otros tiempos. Bastante tendrá con tratar de ganar alguna carrera y hacer que ciertas personastengan de que hablar durante una semana. ¿Veremos otra lucha de Alonso contra un novato en la F1? El tiempo lo dirá y en Australia se empezaran a aclarar ciertas cosas

Nick Heidfeld y Robert Kubica cuentan con la baza de que los BMW han rodado muy bien durante la pretemporada. Pero, ¿será suficiente para estar a la altura de los dos grandes? Quizá si en carreras puntuales pero más difícil lo tendrán para pelearles el mundial. Pueden ser jueces intercalándose entre los puestos que más puntos suman en cada carrera.

Y por último los dos favoritos. Lewis Hamilton parte con la espina clavada de la ventaja que tiró por tierra en las tres últimas carreras de la temporada pasada. Con más experiencia y con la cabeza más fría intentara alcanzar lo que se le escapó la temporada pasada. Por su parte Kimi Raikkönen buscará su segundo mundial consecutivo pilotando un Ferrari. Conoce mucho mejor el coche que el año pasado y cuenta con sus armas de siempre: agresividad y velocidad. Veremos si es capaz de empezar ganando como la temporada pasada y terminar haciendo lo mismo y coronándose como bicampeón mundial. El primer asalto a partir de las 5:30 (hora española) del proximo domingo.